Veranderingen in het verkeer vanaf 1 juli 2025: wat moet je weten?

1. Toegang tot milieuzones wordt strenger

Rijd je in een oudere diesel of bestelwagen? Dan moet je opletten. Op 1 juli eindigde namelijk de boetevrije periode voor vervuilende voertuigen in zero-emissiezones. In veel steden zijn diesels met emissieklasse 4 of lager dan niet meer welkom. Dit geldt ook voor vrachtwagens die voor 1 januari 2017 op kenteken zijn gezet.

De boetes zijn niet mals: personenauto’s en busjes riskeren een boete van € 120,- en vrachtwagens kunnen zelfs een boete van € 310,- krijgen. Gemeenten als Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht handhaven streng. Je vindt de exacte zones en bijbehorende regels op de website van jouw gemeente.

2. Kentekenplicht voor e-steps en bijzondere bromfietsen

Heb je een e-step, stint of ander licht elektrisch voertuig? Vanaf 1 juli 2025 moet deze voorzien zijn van een kenteken. Dit geldt voor alle bijzondere bromfietsen met een maximumsnelheid van 25 km/u en een vermogen tot 4 kW. De kentekenregistratie kost € 18,- en loopt via de website van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW).

Let op! De handhaving start pas op 1 juli 2026, maar je doet er verstandig aan om dit al in 2025 te regelen.

3. Zwaardere elektrische auto’s toegestaan met rijbewijs B

Goed nieuws voor elektrische rijders: vanaf 1 juli mag je met een B-rijbewijs zwaardere elektrische voertuigen besturen. Dit geldt bijvoorbeeld voor elektrische bestelauto’s of campers die vanwege de accu extra zwaar zijn. Ook rijinstructeurs mogen nu lesgeven in deze voertuigen.

Wel gelden hier een aantal voorwaarden: je moet je rijbewijs minimaal twee jaar hebben en het voertuig mag niet zwaarder zijn dan 4.250 kg.

4. T-rijbewijs verplicht voor bestuurders van landbouwvoertuigen

De overgangsregeling voor het T-rijbewijs stopt. Wie vóór 1 juli 2025 een rijbewijs B verlengde, kreeg het T-rijbewijs hier automatisch bij. Na die datum moet iedereen een theorie- en praktijkexamen afleggen om in landbouwvoertuigen en andere mobiele machines te mogen rijden. Deze maatregel geldt voor onder meer tractoren, shovels en mobiele kranen.

5. Taxi’s moeten ritgegevens real-time aanleveren (CDT)

Vanaf 1 juli 2025 kunnen taxichauffeurs hun ritgegevens automatisch en direct aanleveren aan de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) via de nieuwe Centrale Database Taxivervoer (CDT). Deze digitale koppeling maakt controle op zaken zoals arbeids- en rusttijden eenvoudiger en efficiënter. De oude boordcomputer wordt hiermee geleidelijk vervangen.

De invoering loopt gefaseerd, met een overgangsperiode tot 1 januari 2028.