Wat is de dagwaarde?
De dagwaarde van je auto is simpelweg het bedrag dat deze op dit moment waard is. Autoverzekeraars gebruiken deze waarde om te bepalen wat ze uitkeren bij schade of diefstal. Ze kijken naar factoren zoals de leeftijd, staat en uitvoering van je auto en koppelen daar een waarde aan.
De dagwaarde van een auto daalt ieder jaar. Heb je een nieuwe auto, dan kun je een afschrijving van 10 tot 20% per jaar verwachten. Deze waardevermindering ontstaat door onder meer slijtage, technologische veroudering en het ruime aanbod aan occasions.
Voorbeeld:
Stel, je koopt een nieuwe auto van € 40.000,-. In het eerste jaar daalt de waarde met zo’n 15%, naar ongeveer € 34.000,-. Na vijf jaar is je auto nog zo’n € 15.000,- waard, terwijl deze altijd goed is onderhouden.
Cataloguswaarde, aanschafwaarde, taxatiewaarde… wat is het verschil?
Naast de dagwaarde, kennen we nog veel meer vergelijkbare waarden. Hieronder zetten we vijf waarden op een rij die op de dagwaarde lijken, maar net even wat anders betekenen:
1. Cataloguswaarde
De cataloguswaarde is de officiële nieuwprijs van je auto zoals deze door de fabrikant of importeur is vastgesteld. Dit bedrag is inclusief btw, bpm en fabrieksopties.
2. Aanschafwaarde
De aanschafwaarde is het bedrag dat je hebt betaald toen je de auto kocht. Dat kan de cataloguswaarde zijn, of een lager bedrag omdat je een tweedehands auto hebt gekocht.
3. Inruilwaarde
Ruil je je auto in bij een garage of dealer? Dan krijg je hier de inruilwaarde voor. Deze waarde is meestal lager dan de marktwaarde, omdat de garage marge moet maken op de doorverkoop.
4. Taxatiewaarde
Bij sommige auto’s (denk aan klassiekers, oldtimers of exclusieve modellen) is het lastig om een eerlijke dagwaarde vast te stellen zoals je dit voor meer gangbare modellen zou doen. In dat geval kun je een auto laten taxeren door een erkend specialist.
5. Restwaarde
De restwaarde is wat er nog van je auto overblijft na een schade waarbij deze total loss wordt verklaard. Denk aan de waarde van het wrak of onderdelen die nog bruikbaar zijn. De restwaarde is doorgaans de laagste van alle bovenstaande waarden.
Wanneer is de dagwaarde van toepassing?
In het dagelijks leven ben je waarschijnlijk weinig met de bovenstaande waarden bezig. Claim je echter schade en neem je contact op met je autoverzekeraar, dan worden ze ineens belangrijk. Dit zijn de meestvoorkomende situaties waarin de dagwaarde van toepassing is:
Bij total loss
Als de reparatiekosten hoger zijn dan de dagwaarde minus de restwaarde, dan is je auto economisch total loss. Je krijgt dan de dagwaarde uitgekeerd, minus de restwaarde. Bij technisch total loss (onherstelbare schade) geldt hetzelfde.
Bij diefstal
Wordt je auto gestolen? Ook dan keert de verzekeraar de dagwaarde uit. De uitbetaling vindt meestal pas plaats na een wachttijd, om zeker te weten dat de auto niet meer wordt teruggevonden.
Bij aankoop
Het aankoopbedrag bij een particulier ligt meestal rond de dagwaarde. Bereken deze dan ook altijd voordat je een auto koopt. Zo voorkom je dat je te veel betaalt.
Bij verkoop of inruil
De dagwaarde geeft een indicatie van wat je auto op de markt waard is. Dealers bieden bij inruil meestal minder vanwege hun winstmarge.
Goed nieuws
In 2024 werd 58% van de gestolen auto’s gelukkig teruggevonden. Dit is relatief veel, maar iets minder dan de voorgaande jaren. In 2023 was dit namelijk nog 66%.
Hoe bepalen verzekeraars de dagwaarde van je auto?
De dagwaarde is geen gok of schatting uit de losse pols. Verzekeraars gebruiken vaste criteria om te bepalen wat jouw auto vlak voor het schadegeval waard was. Dit gebeurt vrijwel altijd door een schade-expert.
Een schade-expert beoordeelt je auto op basis van:
- Bouwjaar en kilometerstand
- Algemene staat van onderhoud
- Eventuele bestaande schade of slijtage
- Uitvoering, opties en accessoires
- Vraag en aanbod op de tweedehandsmarkt
Meestal gebeurt dit op basis van foto’s en een schaderapport, maar bij grotere schade of twijfel kan er een fysieke inspectie plaatsvinden.
Reacties