Omdat fatbikes gevoeliger zijn voor diefstal en schade, accepteren veel verzekeraars dit risico niet. Via Overstappen.nl kun je jouw fatbike wél verzekeren bij FietsZeker.
Vul je gegevens hierboven in en je ziet direct de fietsverzekeringen die beschikbaar zijn voor jouw fatbike. Je fatbike is dan verzekerd tegen diefstal en schade.
Je kunt pechhulp optioneel verzekeren voor een paar euro extra per maand. Ook kun je ervoor kiezen om jaarlijks te betalen, dan krijg je korting op de totale premie.
Zolang de fatbike voldoet aan de wettelijke regels voor elektrische fietsen, is het niet verplicht om deze te verzekeren. Is dit niet het geval, dan wordt de fatbike door de wet gezien als een bromfiets of motorrijtuig. Je bent dan verplicht om minimaal een WA-verzekering af te sluiten.
Het verzekeren van een fatbike is op dit moment dus nog niet verplicht, maar in veel gevallen wel verstandig. Het risico op diefstal en schade is bij fatbikes relatief hoog. Fatbikes zijn populair, vallen op in het straatbeeld en hebben vaak een hogere aanschafwaarde. Het is vooral handig om je fatbike te verzekeren wanneer:
Met een fatbike verzekering ben je verzekerd tegen diefstal en schade aan je fiets, door bijvoorbeeld een verkeersongeval, een val of het omstoten van de fiets. Ook valt schade door vandalisme, sabotage of een poging tot diefstal onder de dekking.
Let op: Bij het verzekeren van een fatbike stellen verzekeraars een aantal voorwaarden. Eén van de belangrijkste voorwaarden is het gebruik van een ART-goedgekeurd slot (vaak categorie 3 of hoger) . Zonder dit slot wordt diefstal van je fatbike niet vergoed. Zorg er daarom altijd voor dat je fatbike met een goedgekeurd slot is beveiligd. Ook worden opgevoerde fietsen meestal uitgesloten van de verzekering. Ook kan een verzekeraar als voorwaarde stellen dat je fatbike een GPS-volgsysteem (met abonnement) geactiveerd heeft.
Voor de accu van de fatbike geldt bij FietsZeker nog een specifieke uitzondering. Diefstal van de accu is niet gedekt tussen 22:00 en 07:00 uur, ook als de rest van de fiets op slot stond met een ART-goedgekeurd slot.
De kosten voor een fatbike verzekering liggen rond de € 10,- tot € 25,- per maand. De kosten hangen af van een aantal factoren:
Let op: als je in de stad woont liggen de kosten hoger, vanwege het verhoogde risico op diefstal.
Naast een standaarddekking kun je jouw fatbike verzekering uitbreiden met aanvullende dekkingen.
Er zijn verschillende soorten fietsen die je kunt verzekeren. Naast een fatbike, zijn dit veel voorkomende fietsen die je kunt verzekeren:
Bij een fatbikeverzekering geldt in veel gevallen een eigen risico bij schade of verlies. Dit is het bedrag dat je zelf betaalt bij een claim. Voor een fatbike gelden de volgende regels:
Schade aan onderdelen: 5% van de reparatiekosten, met een minimum van € 50,-
Diefstal van de hele fiets: geen eigen risico (0%)
Totaal verlies van de fiets: 5% van de waarde, met een minimum van € 50,-
Vul je gegevens in onze vergelijker in en sluit een verzekering voor jouw fatbike af.
De premie voor een fietsverzekering verschilt sterk per gemeente. Voor een stadsfiets bedraagt het verschil tussen de goedkoopste en duurste gemeente ruim € 165 per jaar. Bij e-bikes loopt dat op tot bijna € 310 per jaar. Dat blijkt uit een landelijke analyse van vergelijkingswebsite Overstappen.nl.
Nederlanders die hun fiets maximaal tien minuten onbeheerd achterlaten, vertrouwen vaak op één slot. Van alle ondervraagden zet 35,7% de fiets in dat geval alleen op slot met een standaard ringslot door het achterwiel. Dat blijkt uit onderzoek van vergelijkingswebsite Overstappen.nl. Onder fietsbezitters van 18 tot 34 jaar loopt dat aandeel op tot 60,6%. Dat botst met de voorwaarden van veel fietsverzekeringen, die bij diefstal eisen stellen aan het aantal sloten en het vastzetten van de fiets aan een vast object.
Een jaar na de invoering van de kentekenplicht rijden nog altijd elektrische steps zonder kenteken op de openbare weg. Dat blijkt uit een analyse van Overstappen.nl op basis van informatie van de RDW. Sinds 1 juli 2026 moet iedere goedgekeurde elektrische step zijn voorzien van een blauw kenteken. Toch zijn veel populaire modellen nog steeds niet toegestaan op de openbare weg. Wie zonder geldig kenteken rijdt, riskeert een boete tussen de € 290,- en € 490,-.
Nu steeds meer gemeenten fatbikes weren uit binnensteden, brengen fabrikanten de skinny bike op de markt. Het model heeft hetzelfde frame, maar smallere banden van minder dan 7 centimeter. Daarmee valt de skinny bike buiten de lokale fatbikeverboden. In Enschede geldt sinds maart een verbod in het centrale winkelgebied en in Amsterdam sinds 11 mei 2026 in het Vondelpark; bijna 30 andere gemeenten overwegen een verbod. Verzekeraars maken het onderscheid tussen fatbike en skinny bike echter niet. Uit een analyse van vergelijkingssite Overstappen.nl blijkt dat voor de skinny bike dezelfde premie en voorwaarden gelden als voor een fatbike.
In 2025 werden in Nederland bijna 87.000 fietsendiefstallen bij de politie gemeld. Ook in het buitenland slaan fietsendieven regelmatig hun slag. Zo nam het aantal gestolen e-bikes in Europa de afgelopen jaren met 30% toe. Ga je met de fiets op vakantie? Zorg dan dat je weet hoe je verzekerd bent. In deze blog lees je welke verzekeringen dekking bieden, welke voorwaarden gelden en wat je moet doen als je fiets wordt gestolen.
In de eerste vier maanden van 2026 zijn in totaal 29.105 brom-, snor- en fietsen gestolen in Nederland. Dat zijn er 493 meer dan in dezelfde periode vorig jaar, een stijging van 1,7%. Dat blijkt uit een analyse van vergelijkingssite Overstappen.nl op basis van politiecijfers uit alle Nederlandse gemeenten. Daarbij valt op dat de regionale verschillen groot zijn, met Amsterdam als koploper.
Bekijk dan onze veelgestelde vragen of neem contact op met onze klantenservice. Ze helpen je graag!
Sinds 2025 is Nick Brendel verzekeringsexpert bij Overstappen.nl. Hij voorziet overstappers van de juiste informatie over verschillende verzekeringen, waaronder: uitvaartverzekeringen, dierenverzekeringen, fietsverzekeringen, motorverzekeringen en scooterverzekeringen. Nick is sinds 2007 werkzaam in de online vergelijkingsbranche. Hij houdt je op de hoogte van de laatste ontwikkelingen in de verzekeringsbranche. Nick wordt regelmatig vermeld in de pers, waaronder De Telegraaf en Metro. Ook is hij op tv geweest bij Radar.
Wij hebben een team vol behulpzame collega's die je graag helpen en al je vragen beantwoorden.
Klantenservice
