Ben je verzekerd als je wegglijdt op een ijzige weg? We leggen uit wat je autoverzekering wel en niet dekt, of winterbanden verplicht zijn en wanneer een verzekeraar je schade kan weigeren.
Wat zegt je autoverzekering over schade door gladheid?
Schade door gladheid kan verschillende vormen hebben. Vaak gaat het om een deuk of kras door wegglijden op de weg, waarbij een paal, hek of stoeprand wordt geraakt. Is er verkeer in de buurt? Dan kan er ook een botsing ontstaan. Bij een rotonde bijvoorbeeld, of bij een stoplicht waar de auto wegglijdt tijdens het remmen.
Dit dekt je autoverzekering in verschillende situaties:
- WA-verzekering: een WA-dekking vergoedt alleen schade die je aan anderen of andermans eigendommen toebrengt. Denk hierbij dus aan het raken van een andere auto, een fietser of het tuinhek van de buren. Schade aan je eigen auto bij een slip op gladheid wordt niet vergoed.
- WA beperkt casco: een WA beperkt casco verzekering dekt schade door bijvoorbeeld storm, hagel of diefstal. Het moet hier gaan om een externe oorzaak waar je zelf geen invloed op had. Slippen door gladheid valt hierbuiten.
- All risk (WA volledig casco): met een WA volledig casco (all risk) verzekering ben je ook gedekt voor schade aan je eigen auto door gladheid, zelfs als je zelf fout zat. Denk hierbij bijvoorbeeld aan het expres raken van een lantaarnpaal bij gladheid, om een kettingbotsing met andere auto’s te voorkomen.
Maakt het uit of je winterbanden hebt?
In Nederland ben je niet wettelijk verplicht om winterbanden te gebruiken. Zelfs bij gladheid of sneeuw mag je in principe zonder winterbanden de weg op. Toch raden veel verzekeraars aan om winterbanden te gebruiken. Ze zorgen namelijk voor betere grip, een kortere remweg en meer controle op de weg bij temperaturen onder de 7°C.
Nalatigheid bij gladheid
Rijd je in de winter met goede zomerbanden, dan is dat op zichzelf geen reden voor een verzekeraar om geen dekking te bieden bij schade. Toch kunnen verzekeraars een schadeclaim (gedeeltelijk) afwijzen als je aantoonbaar roekeloos of nalatig hebt gehandeld én als kan worden bewezen dat de nalatigheid invloed heeft gehad op het ontstaan van de schade.
Voorbeelden van nalatigheid in de winter zijn:
- Rijden met sterk versleten banden zonder voldoende profiel (onder de wettelijke 1,6 mm).
- Vertrekken met beslagen of bevroren ruiten, waardoor je nauwelijks zicht hebt.
- Met hoge snelheid rijden op een besneeuwde of ijzige weg.
- Je auto niet goed sneeuwvrij maken, waardoor je andere weggebruikers in gevaar brengt.
Ook in de zomer kan nalatigheid natuurlijk een rol spelen. Blijkt dat je schade hebt veroorzaakt door in de zomer met versleten banden te rijden? Of hangt de schade op een andere manier samen met roekeloos handelen? Ook dan kan je verzekeraar een schadeclaim (gedeeltelijk) afwijzen. Zowel in de winter als in de zomer geldt dus: zorg dat je je auto goed onderhoudt en pas je rijgedrag op de situatie aan. Onvoorzichtigheid kan je (letterlijk) duur komen te staan.
Schade door gladheid in het buitenland
In Nederland zijn winterbanden dus niet verplicht, maar in veel andere Europese landen is dit wel het geval. Als je zonder de juiste banden bij winterse omstandigheden rijdt, kan dat leiden tot boetes en problemen bij het claimen van schade.
In de onderstaande tabel zie je de regels van negen veelbezochte Europese landen:
Welke winterbanden moet ik kiezen?
Wil je schade bij gladheid voorkomen? Dan zijn goede winterbanden de eerste stap. Let bij het kiezen van de juiste banden op de volgende zaken:
- Kies voor banden met het 3PMSF-symbool: Dit sneeuwvlokje met drie bergtoppen geeft aan dat de band is goedgekeurd voor gebruik onder winterse omstandigheden. In landen als Duitsland en Oostenrijk is deze markering sinds 2024 verplicht.
- Controleer de profieldiepte: Hoewel de wettelijke minimale profieldiepte in Nederland 1,6 millimeter is, wordt voor winterbanden minimaal 4 millimeter aangeraden. Veel landen eisen dit ook voor een geldige winterband.
- Let op de leeftijd van de band: Rubber veroudert. Banden ouder dan zes jaar verliezen grip, ook als het profiel er nog goed uitziet. De productiedatum staat op de zijkant van de band in de vorm van een DOT-code.
- Kijk verder dan alleen de prijs: Kies voor een betrouwbaar merk met goede testresultaten. Een goedkope band kan in noodsituaties het verschil betekenen tussen grip houden en wegglijden.
Tips voor veilig rijden bij gladheid
Met gladheid is thuis blijven natuurlijk de veiligste optie. Moet je toch de weg op? Met de onderstaande adviezen verklein je de kans op ongelukken en schade:
- Verlaag je snelheid: Rijd langzamer dan normaal en houd extra afstand tot je voorganger. Zo heb je meer tijd om te reageren.
Rem gecontroleerd: Rem niet plotseling, maar met korte, rustige pedaaldrukken. Laat je auto bij voorkeur uitrollen voor een bocht.
- Controleer je banden: Zorg voor voldoende profieldiepte en de juiste bandenspanning, vooral bij lage temperaturen.
- Maak je auto volledig ijsvrij: Zorg dat alle ruiten, spiegels en lichten schoon en ijsvrij zijn voordat je vertrekt.
- Neem een winterset mee: Leg een deken, zaklamp, ijskrabber en eventueel sneeuwkettingen in de auto, zeker als je langere ritten maakt.
- Wees voorzichtig met parkeren: Gebruik bij vorst liever geen handrem, maar zet je auto in de versnelling of op P.
Reacties